汽車(chē)安全帶卷收器緊急鎖止試驗(yàn)儀 

用途

汽車(chē)安全帶卷收器緊急鎖止試驗(yàn)儀通常用于測(cè)試汽車(chē)安全帶卷收器的緊急鎖止功能。在車(chē)輛發(fā)生急?；蚺鲎矔r(shí)，安全帶卷收器會(huì)通過(guò)緊急鎖止功能迅速鎖住安全帶，防止乘客在意外事故中受傷。

這種試驗(yàn)儀器的作用在于模擬車(chē)輛急?；蚺鲎驳那闆r，以驗(yàn)證車(chē)輛安全帶卷收器的緊急鎖止功能是否正常、靈敏。通過(guò)這種測(cè)試，汽車(chē)制造商和相關(guān)部門(mén)可以確保車(chē)輛的安全系統(tǒng)在緊急情況下能夠及時(shí)有效地保護(hù)乘客，提高車(chē)輛整體的安全性能。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB 14166-2013

符合GB 27887-2011《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》

技術(shù)參數(shù)

控制系統(tǒng)：PLC;

操作界面：彩色7寸觸摸屏，中英文切換；

高精度步進(jìn)電機(jī)+導(dǎo)軌+驅(qū)動(dòng)器，穩(wěn)定性好，無(wú)噪音；

緊急鎖定試驗(yàn)：將卷收器安裝具有在50ms以?xún)?nèi)能分別達(dá)到2.94m/s；

角度調(diào)節(jié)：安裝角度為卷收軸對(duì)水平面成45， 90 ，135及180度；

車(chē)感加速度調(diào)整范圍:0.2~1.5g(可設(shè)定)；

車(chē)感試驗(yàn)加速度調(diào)整步長(zhǎng):≤0.05g；

車(chē)感最大位移:100mm；

帶感加速度調(diào)整范圍不小于:0.2~2.5g；

帶感試驗(yàn)加速度，加速度調(diào)整步長(zhǎng)≤0.05g；

加速度測(cè)量精度:<0.01g；

加速度的重復(fù)性偏差:≤士0.01g；

加速度的最大超調(diào)量:小于設(shè)定加速度值的10%安全帶鎖止距離測(cè)量精度:≤士0.01mm

用途

汽車(chē)安全帶卷收器緊急鎖止試驗(yàn)儀通常用于測(cè)試汽車(chē)安全帶卷收器的緊急鎖止功能。在車(chē)輛發(fā)生急?；蚺鲎矔r(shí)，安全帶卷收器會(huì)通過(guò)緊急鎖止功能迅速鎖住安全帶，防止乘客在意外事故中受傷。

這種試驗(yàn)儀器的作用在于模擬車(chē)輛急停或碰撞的情況，以驗(yàn)證車(chē)輛安全帶卷收器的緊急鎖止功能是否正常、靈敏。通過(guò)這種測(cè)試，汽車(chē)制造商和相關(guān)部門(mén)可以確保車(chē)輛的安全系統(tǒng)在緊急情況下能夠及時(shí)有效地保護(hù)乘客，提高車(chē)輛整體的安全性能。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB 14166-2013

符合GB 27887-2011《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》

技術(shù)參數(shù)

控制系統(tǒng)：PLC;

操作界面：彩色7寸觸摸屏，中英文切換；

高精度步進(jìn)電機(jī)+導(dǎo)軌+驅(qū)動(dòng)器，穩(wěn)定性好，無(wú)噪音；

緊急鎖定試驗(yàn)：將卷收器安裝具有在50ms以?xún)?nèi)能分別達(dá)到2.94m/s；

角度調(diào)節(jié)：安裝角度為卷收軸對(duì)水平面成45， 90 ，135及180度；

車(chē)感加速度調(diào)整范圍:0.2~1.5g(可設(shè)定)；

車(chē)感試驗(yàn)加速度調(diào)整步長(zhǎng):≤0.05g；

車(chē)感最大位移:100mm；

帶感加速度調(diào)整范圍不小于:0.2~2.5g；

帶感試驗(yàn)加速度，加速度調(diào)整步長(zhǎng)≤0.05g；

加速度測(cè)量精度:<0.01g；

加速度的重復(fù)性偏差:≤士0.01g；

加速度的最大超調(diào)量:小于設(shè)定加速度值的10%安全帶鎖止距離測(cè)量精度:≤士0.01mm

汽車(chē)安全帶卷收器緊急鎖止測(cè)試儀 符合標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)安全帶卷收器緊急鎖止測(cè)試儀 符合標(biāo)準(zhǔn)